于是滴滴再换思路,准备一面减少补贴,一边淘汰冗余运力,以便转向相对高端的市场,但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴,同时还大量招聘司机,目的就是要把滴滴的运力抢走。
也许一家独立的公司而不是一个模式很有可能做到这一点,但是内容付费作为一个模式就不确定了。而且这篇论文充满了大量数据分析,让人想反驳都无力还手。 做董事长不如做网红 精心谋划的推广战略比不上个人意见领袖的一句话。